De Motor van een autoturbocompressor 3788177 van Cummins Isf2.8 He211wg OEM Norm

Product beschrijving:

Een turbocompressor, vaak turbo genoemd, is een apparaat dat de prestaties van een verbrandingsmotor verbetert door de hoeveelheid lucht die de verbrandingskamer binnenkomt te vergroten.Het is een vorm van geforceerd inductiesysteem dat de uitlaatgassen van de motor gebruikt om een ​​turbinewiel aan te drijven, dat op zijn beurt een compressorwiel aandrijft.Dit compressorwiel zuigt omgevingslucht aan, comprimeert deze en levert deze met een hogere druk en dichtheid aan de motor.

De componenten van een turbocompressor omvatten het turbinehuis, het turbinewiel, het compressorhuis, het compressorwiel, het middengedeelte, de as en lagers, de wastegate en de intercooler.Het turbinehuis is de buitenbehuizing waarin het turbinewiel is ondergebracht, meestal gemaakt van een hittebestendige legering en bestaat uit bladen of schoepen die de energie van de uitlaatgassen benutten om het turbinewiel te laten draaien.Het compressorhuis, dat het compressorwiel omringt, is verantwoordelijk voor het leiden van de gecomprimeerde lucht van het compressorwiel naar het inlaatsysteem van de motor.Het compressorwiel zuigt lucht uit de atmosfeer, comprimeert deze en levert deze onder hogere druk aan de motor.Het middengedeelte herbergt de asconstructie en lagers die de roterende componenten ondersteunen, met daarin de smeeroliedoorgangen en afdichtingen.Verbonden met het turbinewiel en het compressorwiel is de as die op een set lagers draait om een ​​soepele en wrijvingsloze rotatie mogelijk te maken.De wastegate is een klep die uitlaatgassen wegleidt van het turbinewiel om de vuldruk te regelen, terwijl een intercooler de temperatuur van de perslucht verlaagt om de dichtheid te vergroten en de motorprestaties te verbeteren.

Basis informatie :

Functies :

Twin-turbolading: Twin-turbolading omvat het gebruik van twee identieke turbocompressoren, doorgaans van dezelfde grootte, die parallel werken om een ​​grotere luchtstroom en boostdruk te bieden.Elke turbocompressor is verantwoordelijk voor het leveren van perslucht aan een afzonderlijke set cilinders of uitlaatbanken in een motor.Dubbele turbo's kunnen een verbeterde gasrespons, verminderde turbovertraging en een hoger vermogen bieden in vergelijking met een opstelling met één turbocompressor.

Boost-by-Wire-technologie: Boost-by-wire-technologie is een geavanceerd elektronisch systeem dat de conventionele mechanische koppeling tussen het gaspedaal en het gasklephuis vervangt door elektronische sensoren en actuatoren.Bij turbomotoren kan deze technologie worden gebruikt om de vuldruk rechtstreeks te regelen, onafhankelijk van de stand van het gaspedaal.Boost-by-wire-systemen maken een preciezere en aanpasbare controle van de motorprestaties mogelijk, waardoor een geoptimaliseerde vermogensafgifte en efficiëntie mogelijk zijn.

Turbolading in de autosport: Turbolading heeft een belangrijke rol gespeeld in de autosport, vooral in disciplines als de Formule 1, rallyracen en uithoudingsracen.Turbomotoren bieden een hoog vermogen, verbeterd koppel en betere hoogtecompensatie, waardoor ze zeer geschikt zijn voor raceomstandigheden.Toepassingen in de autosport verleggen vaak de grenzen van de turbocompressortechnologie, wat leidt tot verbeteringen die uiteindelijk doorsijpelen naar productievoertuigen.

Toepassingen:

Dubbele turbolading
Bij dubbele turbocompressor worden twee identieke turbocompressoren gebruikt, doorgaans van dezelfde grootte, die parallel werken om voor een grotere luchtstroom en turbodruk te zorgen.Elke turbocompressor is verantwoordelijk voor het leveren van perslucht aan een afzonderlijke set cilinders of uitlaatbanken in een motor.Dubbele turbo's kunnen een verbeterde gasrespons, verminderde turbovertraging en een hoger vermogen bieden in vergelijking met een opstelling met één turbocompressor.

Turbocompressoren met variabele geometrie (VGT)
Turbocompressoren met variabele geometrie zijn voorzien van verstelbare schoepen aan de turbinezijde die hun hoek of positie kunnen veranderen om de efficiëntie van de turbine te optimaliseren.Door de stroomeigenschappen van de uitlaatgassen te veranderen, kunnen VGT's de boostrespons bij lage motortoerentallen verbeteren, terwijl ze een hoge efficiëntie behouden bij hogere toerentallen.Deze technologie helpt het turbogat te overwinnen en zorgt voor een betere controle over de vuldruk over het hele werkingsbereik van de motor.

Tweetraps turbolading
Tweetraps turbocompressor combineert de voordelen van zowel lagedruk- als hogedrukturbocompressoren.In deze opstelling werkt een kleinere turbocompressor (lage druk) bij lagere motortoerentallen voor een snelle respons, terwijl een grotere turbocompressor (hoge druk) het bij hogere toerentallen overneemt om een ​​grotere turbodruk en luchtstroom te leveren.Tweetraps turbocompressie verbetert de prestaties over een groter toerentalbereik en optimaliseert de motorefficiëntie.

Actieve Wastegate-controle
Wastegates worden gebruikt in turbocompressorsystemen om de vuldruk te regelen.Traditionele wastegates maken gebruik van een veerbelast mechanisme om het openen en sluiten van de wastegateklep te regelen.Nieuwere turbocompressorsystemen bevatten echter actieve wastegate-bediening, waarbij een elektronische actuator de positie van de wastegate aanpast op basis van realtime gegevens van het motormanagementsysteem.Dit zorgt voor een nauwkeurige en dynamische regeling van de turbodruk, wat resulteert in betere prestaties en een lager brandstofverbruik.

Boost-by-Wire-technologie
Boost-by-wire-technologie is een geavanceerd elektronisch systeem dat de conventionele mechanische koppeling tussen het gaspedaal en het gasklephuis vervangt door elektronische sensoren en actuatoren.Bij turbomotoren kan deze technologie worden gebruikt om de vuldruk rechtstreeks te regelen, onafhankelijk van de stand van het gaspedaal.Boost-by-wire-systemen maken een nauwkeurigere en aanpasbare controle van de motorprestaties mogelijk, waardoor een geoptimaliseerde vermogensafgifte en efficiëntie mogelijk zijn.

Verbetering van het geluid van de turbocompressor
Turbocompressoren kunnen een duidelijk geluid produceren dat bekend staat als 'turbofluit' of 'turbospoel'.Dit geluid wordt gecreëerd door de snelle rotatie van de turbine- en compressorwielen.Sommige liefhebbers waarderen dit geluid omdat het bijdraagt ​​aan het sportieve karakter van de auto.In bepaalde toepassingen kunnen fabrikanten het geluid van de turbocompressor verbeteren of aanpassen door middel van akoestische technieken om het geluid te versterken en een boeiendere rijervaring te creëren.

Turbolading in bedrijfsvoertuigen
Turbolading wordt veel gebruikt in bedrijfsvoertuigen, waaronder vrachtwagens, bussen en zwaar materieel.Turbomotoren bieden in deze toepassingen een verbeterd vermogen, koppel en brandstofefficiëntie, waardoor ze effectiever met zware lasten en uitdagende terreinen kunnen omgaan.Door turbocompressie kunnen bedrijfsvoertuigen betere prestaties behalen, terwijl ze voldoen aan de emissievoorschriften en een lager brandstofverbruik realiseren.

Waarom u voor ons kiest:

Verpakking en verzending:

FAQ:

Vraag: Wat is uw MOQ?
A: MOQ is meestal 20 stuks.(afhankelijk van welke producten je nodig hebt)
 

Vraag: Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
A: 30% aanbetaling, 70% saldo vóór verzending.
 

Vraag: Welke betaalmethode accepteert u?
A: Bankoverschrijving, T/T, Creditcard, PayPal.Western Union.
 

Vraag: Hoe controleert u uw kwaliteit?
A: Alle producten zijn volgens hoge normen geproduceerd en hebben componenttests, onvoltooide tests en 100% producttests vóór levering doorstaan.
 

Vraag: Hoe verzendt u goederen?
A: Als u een expediteur in China heeft, kunnen we goederen naar het magazijn van uw agent sturen.Als u geen agent heeft, zullen we lang samenwerken met de rederij, u kunt kiezen uit DHL, Fedex of UPS.of verzending over zee, wij geven u verschillende oplossingen om uit te kiezen.
 

Vraag: Kunnen we de lengte, maat of met verschillende materialen aanpassen?
A: Ja, we zullen ons best doen om aan de meeste van uw behoeften te voldoen.
 

Vraag: Kunt u hetzelfde product produceren als het mijne als ik u een monster geef?
A: Ja, we zijn in staat om de elektrische onderdelen voor de meeste producten te produceren.
 

Vraag: Kunt u mij eerst een gratis monster geven?
A: Het hangt af van de kosten van het monster, normaal gesproken kunnen we dat, maar de klant moet de verzendkosten betalen.