17201-0L030 Toyota-van de de Dieselmotorturbocompressor van Kruiserhiace 2.5L auto de motorcomponenten

Product beschrijving:

Een turbocompressor, vaak turbo genoemd, is een apparaat dat de prestaties van een verbrandingsmotor verbetert door de hoeveelheid lucht die de verbrandingskamer binnenkomt te vergroten.Het is een vorm van geforceerd inductiesysteem dat de uitlaatgassen van de motor gebruikt om een ​​turbinewiel aan te drijven, dat op zijn beurt een compressorwiel aandrijft.Dit compressorwiel zuigt omgevingslucht aan, comprimeert deze en levert deze met een hogere druk en dichtheid aan de motor.

De turbocompressor bestaat uit verschillende componenten: het turbinehuis, het turbinewiel, het compressorhuis, het compressorwiel, het middengedeelte, de as en lagers, de wastegate en de intercooler.Deturbinehuisis de buitenbehuizing waarin het turbinewiel is ondergebracht en is doorgaans gemaakt van gietijzer of roestvrij staal, ontworpen om hoge uitlaatgastemperaturen te weerstaan.Deturbinewielis verbonden met de uitlaatzijde van de turbocompressor en wordt aangedreven door de stroom uitlaatgassen.Het is meestal gemaakt van een hittebestendige legering en bestaat uit bladen of schoepen die de energie van de uitlaatgassen benutten om het turbinewiel te laten draaien.Het compressorhuisomringt het compressorwiel en is verantwoordelijk voor het leiden van de samengeperste lucht van het compressorwiel naar het inlaatsysteem van de motor.Compressorbehuizingen zijn doorgaans gemaakt van aluminium of gietijzer.Het compressorwielis verbonden met de inlaatzijde van de turbocompressor en wordt aangedreven door het turbinewiel.Het zuigt lucht uit de atmosfeer, comprimeert deze en levert deze onder hogere druk aan de motor.Compressorwielen hebben aerodynamische bladen die zijn ontworpen om de binnenkomende lucht efficiënt te comprimeren.Het middengedeelte(ook bekend als het lagerhuis of patroon) herbergt de asconstructie en lagers die de roterende componenten ondersteunen, en bevat de smeeroliedoorgangen en afdichtingen om olielekkage te voorkomen.De schacht danverbindt het turbinewiel met het compressorwiel en draait op een set lagers, gesmeerd met olie om wrijving te verminderen en warmte af te voeren.Veel turbocompressoren zijn voorzien van een wastegate, een klep die uitlaatgassen wegleidt van het turbinewiel om de turbodruk te regelen.Ten slotte kan bij sommige toepassingen met turbocompressor eeninterkoelerwordt gebruikt om de perslucht af te koelen voordat deze het inlaatsysteem van de motor binnendringt.De intercooler verlaagt de temperatuur van de perslucht, waardoor de dichtheid toeneemt en de motorprestaties verbeteren.

Functies:

Technische parameters:

Dubbele turbocompressor:Dubbele turbocompressoromvat het gebruik van twee identieke turbocompressoren, doorgaans van dezelfde grootte, die parallel werken om voor een grotere luchtstroom en turbodruk te zorgen.Elke turbocompressor is verantwoordelijk voor het leveren van perslucht aan een afzonderlijke set cilinders of uitlaatbanken in een motor.Dubbele turbo's kunnen een verbeterde gasrespons, verminderde turbovertraging en een hoger vermogen bieden in vergelijking met een opstelling met één turbocompressor.

Turbocompressoren met variabele geometrie (VGT):Turbocompressoren met variabele geometriezijn voorzien van verstelbare schoepen aan de turbinezijde die hun hoek of positie kunnen veranderen om de efficiëntie van de turbine te optimaliseren.Door de stroomeigenschappen van de uitlaatgassen te veranderen, kunnen VGT's de boostrespons bij lage motortoerentallen verbeteren, terwijl ze een hoge efficiëntie behouden bij hogere toerentallen.Deze technologie helpt het turbogat te overwinnen en zorgt voor een betere controle over de vuldruk over het hele werkingsbereik van de motor.

Tweetraps turbolading:Tweetraps turboladingcombineert de voordelen van zowel lagedruk- als hogedrukturbocompressoren.In deze opstelling werkt een kleinere turbocompressor (lage druk) bij lagere motortoerentallen voor een snelle respons, terwijl een grotere turbocompressor (hoge druk) het bij hogere toerentallen overneemt om een ​​grotere turbodruk en luchtstroom te leveren.Tweetraps turbocompressie verbetert de prestaties over een groter toerentalbereik en optimaliseert de motorefficiëntie.

Actieve Wastegate Control: Wastegates worden gebruikt in turbocompressorsystemen om de turbodruk te regelen.Traditionele wastegates maken gebruik van een veerbelast mechanisme om het openen en sluiten van de wastegateklep te regelen.Nieuwere turbocompressorsystemen zijn echter wel ingebouwdactieve wastegate-controle, waarbij een elektronische actuator de positie van de wastegate aanpast op basis van realtime gegevens van het motormanagementsysteem.Dit zorgt voor een nauwkeurige en dynamische regeling van de turbodruk, wat resulteert in betere prestaties en een lager brandstofverbruik.

Toepassingen:

Maatwerk:

Wij bieden auto-reserveonderdelen met merknaam C&Z, modelnummer 17201-0L030, plaats van herkomst China, certificering ISO9001/TS16949/E-MARK/R90, minimale bestelhoeveelheid 1 stuks, prijs volgens specifieke bestelling, verpakkingsdetails kleurenvak + omdoos + pallet, levertijd 7-35 dagen, betalingsvoorwaarden TT/WU/MG, leveringscapaciteit 300.000 sets/maand, status op voorraad, ETS-componententurbine, hoge kwaliteit, specificatie 20 * 20 * 30, maat OEM standaardgrootte.Onze auto-reserveonderdelen zijn ontworpen met turbocompressorefficiëntie en mapping, turbo, turbocompressorkoeling en hogedrukbrandstofinjectie voor betere prestaties.

Verpakking en verzending:

Verpakking en verzending van auto-reserveonderdelen:

• De onderdelen worden veilig verpakt in een kartonnen doos.
• Verpakkingsmaterialen worden ontworpen om de onderdelen tegen beschadiging te beschermen.
• Verzending gebeurt via een vertrouwde koeriersdienst.
• De onderdelen worden binnen het aangegeven tijdsbestek verzonden.

FAQ: