30683554 Ford Auto Brake Pads D3128 met Hoge Wrijvingcoëfficiënt

Productomschrijving:

De stootkussens moeten stevig in de beugel of schoenassemblage met de behoudklemmen, lentes, of schroeven worden beveiligd, en het is belangrijk voor betrouwbare het vastklemmen kracht om behoorlijk torsie te zijn. De gaten van de slijtageindicator zijn een gemeenschappelijk kenmerk van stootkussenlichaam om te signaleren wanneer de vervanging nodig is. De stootkussensamenstellingen bestaan gewoonlijk uit schurende elementen zoals koper, vezel, kwarts of siliciumcarbide en bindmiddelen die deze schuurmiddelen samen houden. De formulering beïnvloedt zeer belangrijke kenmerken, zoals beetpunt, stof, slijtagetarief, enz. Voor nauwkeurige identificatie en verzeker het krijgen van de juiste vervangingsstootkussens, fabrikanten vaak gezet puntcodes op stootkussens, die helpen om het type van samenstelling, fabricagedatum en compatibele voertuigtoepassing te erkennen.

Over het algemeen, worden de prestatiesstootkussens gemaakt met ultra-korrelmaterialen zoals gesinterd metaal voor efficiëntere ophoudende macht, maar zij raken sneller uitgeput. Het grootste deel van deze types van stootkussens komen met geboorde gaten om beter het koelen voor de rotor te verstrekken. De ceramische stootkussens worden ontworpen om minder stof te produceren in vergelijking met semi-metallics, maar zouden zorgvuldig moeten worden behandeld en de juiste beddegoedmethodes zouden voor de beste prestaties moeten worden gevolgd. Het laag-stof of de „groene“ stootkussens, dat neigen om schuring van van het stootkussenmateriaal en vuil deeltjes te verminderen, zijn een goede keus voor zij die schone wielen en bescherming tegen landingsgestelverslechtering koesteren. Tot slot moeten de nieuwe stootkussens behoorlijk binnen voor een het overbrengen wrijvinglaag worden vastgezet om de betere te verzekeren rem en het stabile remmen voelt.

Eigenschappen:

De stootkussens worden beveiligd in de beugel of schoenassemblage gebruikend de behoudklemmen, lentes, of schroeven. Om het vastklemmen kracht te waarborgen, is de juiste torsie essentieel.

De gaten van de slijtageindicator zijn gepersonaliseerd aan elk stootkussen, zodat wanneer het stootkussenmateriaal verslijt, zijn deze gaten synchroon met sensoren die dan voor te vervangen stootkussens zullen signaleren.

De samenstelling van de stootkussensamenstellingen impliceert een combinatie schuurmiddelen zoals koper, vezel, kwarts, en siliciumcarbide voor het verstrekken van wrijving, en bindmiddelen samen houdend de schuurmiddelen. De formuleringen van deze combinatie bepaalt uiteindelijk eigenschappen zoals het beetpunt, het stofbedrag, en het tarief van slijtage.

De puntcodes op de stootkussens worden ingeschreven worden gebruikt om de fabrikant, componententype, productdatum, en soms het voertuig te specificeren dat het voor wordt ontworpen. Dit vergemakkelijkt het vervangingsproces, dat de juiste stootkussens toelaat om worden geselecteerd.

De prestatiesstootkussens kunnen rennen-typematerialen zoals gesinterd metaal om opmerkelijke ophoudende macht te bereiken, maar met een kortere duurzame levensduur gebruiken. Bovendien kunnen sommige van deze stootkussens uit geboorde gaten ook bestaan om rotor het koelen te verbeteren.

De ceramische stootkussens bevatten bindmiddelen die taaier zijn dan semi-metallics, leidend tot minder stofproductie. Nochtans, kunnen de remmen een het barsten geluid uitgeven of onstabiel zijn wanneer het ruwe remmen wordt uitgevoerd of als niet behoorlijk vastgezet in.

Voor een minder stoffige optie die de deeltjes die roest op wielen en corrosie veroorzaken verminderen, speciaal laag-stof of ‚groene‘ stootkussens zijn samengesteld uit samenstellingen die schuring van stootkussenmateriaal verminderen.

Nieuwe stootkussens correct om te activeren en achter een stabiele wrijvinglaag op de rotor weg te gaan, is een aangewezen beddegoedprocedure een noodzaak.

Technische Parameters:

Toepassingen:

Alvorens de de spelden/bouten van de beugelschuif op te nemen, is het belangrijk om hen met een remvet te smeren op hoge temperatuur. Dit helpt om het piepen en corrosie te verhinderen.

Ook, wanneer het installeren van anti-rattle klemmen of pallen, zouden wij moeten ervoor zorgen zij volledig bezet zijn om lawaai en stootkussenbewegingskwesties te vermijden. Voor twee-zuiger glijdende beugels, wordt het geadviseerd om pneumatisch of een c-Klem hulpmiddel te gebruiken om zuigers zorgvuldig in te trekken om scheidingskwesties te vermijden. Voorts kunnen wij kleine hoeveelheden op silicone-gebaseerd vet op de stootkussenbackplate oppervlakte toepassen contacterend de zuiger om toekomstig gekrijs te verminderen.

Bovendien denk na vervangend stootkussenhardware zoals de lentes/klemmen als zij, worden gedragen om de juiste het vastklemmen kracht op de nieuwe stootkussens te verzekeren. Ook, volg indien van toepassing de torsiespecificaties wanneer het installeren van om het even welke schroeven of bouten veilig het stootkussen en de beugelcomponenten.

Inspecteer de rotoroppervlakte voor bovenmatige slijtage, barsten, roest of stortingen die trilling konden veroorzaken - duik of vervang het weer op zoals nodig. Na dat, volg bed-binnen de procedures door de stootkussenfabrikanten worden een juiste wrijvinglaag en het verenigbare remmen te vestigen. geschetst die Ten slotte, controleer de stootkussen-aan-rotor ontruiming na installatie om geen interferentie of het slepen te bevestigen die schade konden veroorzaken en de remmen aftappen als om het even welke lucht het systeem tijdens zuigerintrekken inging om een vast pedaal te hebben.

Ongeveer ons:

FAQ:

Q1: Kan ik een steekproeforde hebben?
A1: Ja, stemmen in wij steekproef met orde om kwaliteit te testen en te controleren. De gemengde steekproeven zijn aanvaardbaar.

Q2: Wat is uw MOQ?
A2: MOQ is 20 reeksen voor elk punt.

Q3: Wat zijn uw handelstermijnen?
A3: Betalingstermijn: TT, 30%-storting vóór productie, 70%-saldo vóór verzending.

Q4: Wat is de levertijd?
A4: De steekproeven vergen 10 werkdagen, de behoefte van massaproducten 45 dagen.

Q5: Hoe verscheept u de goederen en hoe lang duurt het aankomt?
A5: Wij verschepen gewoonlijk door DHL, UPS, Fedex of TNT voor steekproef. Het lucht en overzeese schip is aanvaardbaar. Het vergt gewoonlijk 7-15 dagen om behalve overzees schip aan te komen.

Q6: Hoe te om de vooraf te gaan orde als ik te drukken embleem en eigen kleurenvak heb?
A6: Ten eerste, zullen wij kunstwerk voor visuele bevestiging voorbereiden, en volgende zullen wij een echte steekproef voor uw tweede bevestiging produceren. Als het model o.k. is, definitief zullen wij naar massaproduktie gaan. MOQ is 4000 reeksen.
Voor kleurenvak: ten eerste kunt u uw tekening verzenden of wij helpen u om kleurenvakkenbeelden te trekken en te verstrekken voor u om te kiezen; En volgende bevestigen wij met de doosleverancier en zij zullen ons definitieve tekening geven.
Ten derde, verzenden wij u definitieve tekening voor u om dan het te controleren en te drukken. Wij zullen kleurenvakken naar u voor definitieve bevestiging verzenden en zullen dan met massaproduktie beginnen.

Q7: Hoe maakt u tot onze zaken verhouding op lange termijn en goede?
A7: 1. Wij houden goede kwaliteit en concurrerende prijs om ons klantenvoordeel te verzekeren;
2. Wij respecteren elke klant als onze vriend en wij doen oprecht zaken en maken vrienden met hen, geen kwestie waar zij uit komen.