Productbeschrijving:
Constructie en ontwerp: brandstofpompen voor vrachtwagens zijn ontworpen om duurzaam te zijn en bestand te zijn tegen de harde omstandigheden van commerciële vrachtwagentoepassingen.Om een lange levensduur en bescherming tegen corrosie te waarborgen, zijn ze gebouwd met robuuste materialen zoals hoogwaardige metalen of composietmaterialen.
Elektrische werking: Bij veel brandstofpompen van tegenwoordig wordt gebruik gemaakt van een elektromotor om een passend drukniveau voor de brandstofverdeling te bieden.precieze brandstoflevering, en een gemakkelijke installatie.
Regeling van de brandstofdruk: door middel van mechanismen zoals drukverlagende kleppen proberen brandstofpompen de hoeveelheid druk die ontstaat tijdens de distributie van brandstof te reguleren.Dit helpt een betere brandstofstroom en optimale motorprestaties te behouden.
Brandstoffiltratie: Als extra veiligheidsmaatregel worden veel brandstofpompen voorzien van een ingebouwde brandstoffilter en -filter.bescherming van de brandstofinjectoren tegen mogelijke schade.
Brandstofstroomcapaciteit: De hoeveelheid brandstof die een pomp kan leveren wordt bepaald door het brandstofverbruik van de motor.
Compatibiliteit: Als een noodzakelijke voorwaarde voor een goede werking moet een brandstofpomp worden ontworpen voor het specifieke vrachtwagenmodel en -motor.
Veiligheidsvoorzieningen: Om een veilige werking te garanderen en het brandstofsysteem te beschermen, worden moderne brandstofpompen voorzien van extra veiligheidsvoorzieningen zoals drukverlagende kleppen en sensoren.Deze kunnen de mogelijke problemen die worden veroorzaakt door overmatige brandstofdruk detecteren en/of voorkomen.
Kenmerken:
Elektrische werking
De brandstofpompen voor vrachtwagens van Dongfeng worden doorgaans met elektriciteit aangedreven, waarbij een elektromotor wordt gebruikt om de brandstofdruk te genereren die nodig is voor een efficiënte brandstoflevering.
Hoge brandstofstroomcapaciteit
De brandstofpompen van vrachtwagens zijn ontworpen om te voldoen aan de hoge brandstofbehoefte van bedrijfsvoertuigen.om een voldoende brandstofvoorziening van de motor te garanderen.
Regeling van de brandstofdruk
Om een constante brandstofdruk binnen het gespecificeerde bereik te behouden, bevatten brandstofpompen meestal een drukregelaar.
Duurzaamheid en betrouwbaarheid
De brandstofpompen van de vrachtwagens van Dongfeng zijn ontworpen om de slijtage van zware toepassingen te verwerken.Ze worden gebouwd met robuuste materialen en worden strikt getest om hun betrouwbaarheid en lange levensduur te waarborgen.
Brandstoffiltratie
In een paar brandstofpompontwerpen zijn ook ingebouwde brandstoffilters of strainers beschikbaar om mapurieten en onzuiverheden uit de brandstof te filteren voordat deze bij de motor aankomt.Dit helpt bij de bescherming van brandstofinspuiters en andere componenten van het brandstofsysteem tegen eventuele schade..
Verenigbaarheid
De brandstofpompen voor vrachtwagens van Dongfeng zijn zodanig ontworpen dat zij compatibel zijn met bepaalde vrachtwagenmodellen, motoren en brandstofconfiguratie.Het is van cruciaal belang om ervoor te zorgen dat de brandstofpomp die u selecteert is geschikt voor uw Dongfeng truck model en overeenkomstige motor specificaties.
Veiligheidskenmerken
Brandstofpompen kunnen voorzien zijn van veiligheidskenmerken zoals drukverlagende kleppen en sensoren om overmatige brandstofdruk te voorkomen, storingen te identificeren of te beschermen tegen brandstoflekken.Deze functies kunnen bijdragen aan de veilige werking van het brandstofsysteem.
Gemakkelijk te installeren
De brandstofpompen voor vrachtwagens van Dongfeng zijn speciaal ontworpen om eenvoudig te worden geïnstalleerd, waardoor ze gemakkelijk kunnen worden vervangen of geïnstalleerd tijdens onderhoud of reparaties.
Technische parameters:
Stroompercentage: De doorstroming van een brandstofpomp is het volume brandstof dat deze gedurende een bepaalde periode, bijvoorbeeld een uur, kan leveren.Het wordt meestal gemeten in liter per uur (L/h) of gallon per uur (GPH) en geeft aan hoe goed de pomp de motor kan voorzien van brandstof.
Bepaling van de druk: De nominale druk van een brandstofpomp geeft de maximale druk aan die deze kan genereren om een goede brandstoftoevoer te vergemakkelijken.Het wordt meestal uitgedrukt in pond per vierkante inch (psi) of bar en is van cruciaal belang voor het behoud van een ideale brandstofstroom en injectie.
Spanning: brandstofpompen voor vrachtwagens zijn meestal gebouwd om te functioneren bij bepaalde spanningsniveaus.
Huidige trekking: De stroomopname van een brandstofpomp toont de hoeveelheid elektriciteit die deze verbruikt tijdens het gebruik.het fungeert als gids voor het kiezen van een pomp die compatibel is met het elektrische systeem en de bedrading van de vrachtwagen.
Inlaat- en uitlaatgrootte: De grootte van de brandstofleidingen die de pomp verbinden met andere delen van het systeem wordt de in- en uitlaatgrootte genoemd.Het wordt gewoonlijk gemeten in centimeter of millimeter en moet compatibel zijn voor een goede aansluiting.
Compatibiliteit met brandstof: Brandstofpompen zijn ontworpen om compatibel te zijn met bepaalde soorten brandstof, zoals benzine, diesel of alternatieve brandstoffen.Het is belangrijk om een pomp te kiezen die geschikt is voor het type brandstof dat in de vrachtwagen wordt gebruikt.
Geluidsniveau: De decibel (dB) stereo van een brandstofpomp meet het geluid dat door de werking wordt geproduceerd.
Werktemperatuurbereik: Het werktemperatuurbereik geeft de temperatuurgrens waarbinnen de pomp goed kan werken.Het is belangrijk om een brandstofpomp te kiezen die bestand is tegen de temperatuuromstandigheden van de locatie waar de vrachtwagen werkt.
Toepassingen:
Commerciële trucks:
De brandstofpompen voor vrachtwagens van Dongfeng worden veel gebruikt in bedrijfsvrachtwagens, zoals middelgrote en zware vrachtwagens.Deze vrachtwagens hebben over het algemeen krachtige motoren en hebben dus brandstofpompen nodig die de vereiste brandstofstroom en druk kunnen leveren voor optimale prestaties.
Trucks voor lange afstanden:
De brandstofpompen in langeafstandsvrachtwagens worden regelmatig langdurig gebruikt op lange afstanden.een stabiele en betrouwbare brandstoftoevoer aan de motor gedurende langere reizen.
Buitenwegtrucks:
Dongfeng-trucks die worden gebruikt in offroad- en ruwe terreinen, zoals in de bouw-, mijnbouw- of bosbouwindustrie, hebben stevige brandstofpompen nodig.Deze pompen zijn zo ontworpen dat ze bestand zijn tegen zware werkomstandigheden en zelfs in moeilijk terrein continu brandstof leveren.
Vervoersvoertuigen:
De brandstofpompen voor vrachtwagens van Dongfeng worden ook gebruikt in een reeks vervoersvoertuigen, waaronder vrachtwagens voor levering, koelwagens, tankwagens,en andere gespecialiseerde vrachtwagens die worden gebruikt om goederen en materialen rond te brengenZe garanderen een efficiënte brandstoflevering voor een soepele en betrouwbare werking.
Bustoepassingen:
De brandstofpompen voor vrachtwagens van Dongfeng zijn ook geschikt voor bussen en autocars.een efficiënte brandstoftoevoer voor betrouwbare werking en passagierscomfort.
|
Detail van de carrosserie
|
|
Carrosserie
Belangrijkste kenmerken
|
Cold King koelkast Truck is gemaakt van volledig gesloten sandwich structuur panelen, die is gemaakt door speciale technologie om vacuüm vorm
We maken gebruik van vrij freon-gevormd polyurethaan schuim als interne isolatiemateriaal.
zijn integrale FRP-platen (glasvezelversterkt polyester), dus een homogene constructie (zonder metaal
versterking).
|
|
Uiterlijke afmetingen van het voertuig
|
4.3m(L) x2.0m(W) x2.1m(H)
|
Inwendige afmetingen van het voertuig
|
4.13m ((L) x1.83m ((W) x1.89m ((H)
|
|
Dakscherm/vloerpaneel
|
105 mm Dikte
|
Zijdewandpaneel
|
85 mm dikte
|
|
Frontwandpaneel
|
85 mm dikte
|
Achterdeurpaneel
|
85 mm dikte
|
|
Panelstructuur
|
Een gesloten boterham.
|
Isolatie van panelen
|
FRP + PU-schuim + FRP
|
|
Kaderdeur Hoeveelheid
|
Geen, facultatief
|
Plaats van de zijdeur
|
Geen, facultatief
|
|
Soort zijdeur
|
Eenvoudige/dubbele opening
|
Grootte van de zijdeur
|
Op maat
|
|
Type achterdeur
|
Volledige grootte Dubbele openings achterdeur, rechts Hnad achterdeur open eerst
|
|
Multi-temperatuur
Systemen
|
Geen, facultatief
|
|
Voorruimtemperatuur.
|
-25C.
|
Achterruimtetemperatuur.
|
-25C.
|
|
Afscheidingswandpaneel
|
Geen
|
Afscheidingsmuurdeur
|
Geen
|
|
Ventilatie voor drukverlichting bij meerdere temperaturen
|
Geen
|
|
Mulit-temperatuurregulerend ventilatiesysteem
|
Geen
|
|
Vrachtwagencarrosserievloeren
|
Zware aluminiumvloeren met luchtstroom van type T
|
|
Ladingsysteem
|
Geen, facultatief
|
|
Plafondlicht
|
2 (twee) sets 12/24V multi-spannings-LED's
|
Markerlicht
|
2 sets witte LED aan de voorzijde;
2 sets rode LED's aan de achterzijde
|
|
Plafondlichtschakelaar
|
1 (één) set automatische 12/24V meerspanningsschakelaar met vertraging
|
Geïsoleerd gordijn
|
Europese standaard -40C PVC-strookgordijn voor achterdeuren
|
|
Serviceladder van de koeleenheid
|
Roestvrij staal
|
Serviceplatform voor koeleenheden
|
Geen, facultatief
|
|
Luchtstroomvloeren
|
Zware aluminiumvloeren met luchtstroom van type T
|
|
Achterdeurmontage
|
Stainless Steel Achterdeur Frame Met Stainless Steel Lock Sets & Stainless Steel Hinges.
|
|
Verkoelingseenheid
|
|
Merk van de koeleenheid
|
ATOP
|
|
Model van de koeleenheid
|
AT-KLC430
|
|
Typ van koeleenheid
|
Truck motor gedreven, Split
|
|
koelmiddel
|
HFC R404a
|
|
Luchtstroomvolume
|
1,600 m3/h
|
|
Koelcapaciteit
(+30°C omgeving/weg)
|
2,000W (@ -18C)
3,300W (@ 0C)
|
|
Koelcapaciteit
(+30°C omgeving/stand-by)
|
Beschikbaar Facultatief
|
|
Ontdooiing
|
Automatisch warm gas
|
|
Compressor
|
|
Aantal cilinders
|
6
|
|
Max. Aanbevolen snelheid
|
2,400 rpm
|
|
Model/type
|
5H16 Type van de schouderplaat
|
|
Verplaatsing
|
162 cc
|
|
Facultatieve posten
|
|
Hydraulische staartlift
|
Aluminiumlegering/staalplatform Hydraulische staartlift zijn beschikbaar
|
|
Ladingsysteem
|
Slimme en aangepaste ladingscontrolesysteem
|
|
Vleeshangingssysteem
|
Zware roestvrijstalen vleeshaken en aluminium-rails voor snel en stabiel vleesvervoer
|
|
rolwagens
|
De rolwagens voor het snel en efficiënt laden, bezorgen en lossen van goederen.
configuratie van de koelwagencarrosserie.
|
|
Multi-temperatuur scheidingswand
|
Meerstemperatuurdoeleinden, langszij bewegende, geïsoleerde dwarsdeurscheiding
|
Waarom u ons kiest:
Vragen:
V: Wat is uw MOQ?
A: MOQ is meestal 20 stuks. (afhankelijk van welke producten u nodig hebt)
V: Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
A: 30% aanbetaling, 70% saldo vóór verzending.
V: Welke betaalmethode accepteert u?
A: Bankoverdracht, T/T, creditcard, PayPal, Western Union.
V: Hoe controleert u uw kwaliteit?
A: Alle producten zijn volgens hoge normen geproduceerd en hebben onderdelentests, onvoltooide tests en 100%-producttesten vóór levering doorstaan.
V: Hoe verzendt u goederen?
A: als u een verzendagent in China heeft, kunnen we goederen naar uw agent magazijn sturen.of vervoer over zee, geven wij u verschillende oplossingen om uit te kiezen.
V: Kunnen we de lengte, grootte of met verschillende materialen aanpassen?
A: Ja, we zullen ons best doen om aan de meeste van uw behoeften te voldoen.
V: Kunt u hetzelfde product als het mijne produceren als ik u een monster geef?
A: Ja, we zijn in staat om de elektrische onderdelen voor de meeste producten te produceren.
Q: Kunt u me eerst een gratis monster geven?
A: Het hangt af van de kosten van het monster, normaal kunnen we, maar de klant moet de verzendkosten betalen.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
