5109906 Jeep Brake Pads Organic Brake vullen de Hittedissipatie op van de Lawaaivermindering

Productomschrijving:

De samenstelling van remstootkussens varieert gebaseerd op de toepassing en het remmen behoeften, met gesinterde metalen, keramiek, semi-metallics, en organische formuleringen allen als mogelijke opties. De ceramische en semi-metallic materialen verstrekken uitstekende ophoudende macht en snakken het stootkussenleven terwijl de organische verordeningen een rendabelere oplossing verstrekken die onderworpen kan zijn aan sneller het dragen. De slijtageindicatoren, vaak in het wrijvingmateriaal worden gevormd, worden ontworpen om een visuele waarschuwing te verstrekken wanneer de stootkussens met behoefte aan vervangen wegens die wordt versleten zijn.

De geluidsniveaus kunnen ook tussen remstootkussens, met ceramische versies variëren die stiller dan conventionele semi-metalic stootkussens zijn die gekrijsgeluiden kunnen uitzenden wanneer blootgesteld aan het zware remmen. Dit lawaai kan het resultaat van frictonmateriaal zijn dat verglaasd, vervuild, of ongelijk versleten is. De slijtage van het remstootkussen produceert remstof, een fijn poeder dat verzamelt en op koper-gebaseerde deeltjes kan bevatten, ertoe aanzettend sommige fabrikanten om de koperinhoud te verminderen om het veroorzaakte niveau van stof te verminderen. Het stootkussenmateriaal moet met het type van rotoren compatibel zijn, of gietijzer of staal, en als de ceramische stootkussens worden gebruikt kan een speciaal met een laag bedekte rotor worden vereist om het voorbarige dragen neer van de componenten te verhinderen.

De wrijvingcoëfficiënt van stootkussenmaterialen wordt strikt gecontroleerd door de fabrikant en deze coëfficiënt wijst op hoeveel het remmen kracht voor een bepaalde hoeveelheid toegepaste druk wordt geproduceerd. De gevolgen van klimaat kunnen het remmen prestaties vaak beïnvloeden zodat bevatten sommige op zwaar werk berekende stootkussens additieven om verenigbaar het remmen vermogen zelfs in extreme temperaturen en voorwaarden te verzekeren.

Eigenschappen:

Semi-metallic remstootkussens:
Gemaakt met een combinatie metalen, verstrekken de vezels, en de bindmiddelen, gewoonlijk bevattend koper of de grafiet, semi-metallic remstootkussens sterke het remmen macht direct, zelfs wanneer gloednieuw. Hoewel, zij neigen om meer remstof en lawaai te veroorzaken in vergelijking met andere types, en zelfs onder frequent zwaar gebruik kunnen klikken. Voor de bovenkant, verdrijven zij hitte beter, en zijn beschikbaar aan lagere kosten dan ceramische remstootkussens. Voorts sneller raken zij uitgeput, zodat zou vervangen van hen vaker noodzakelijk kunnen zijn.

Ceramische remstootkussens:
Bestaand uit stootkussens van een de ceramisch-gebaseerde wrijving materiële, ceramische rem voer uitstekende ophoudende macht en zeer lage slijtagetarieven uit. Durend veel langer vergeleken bij semi-metallic stootkussens, blijven zij ook stiller en produceren minimaal remstof. Het keramiek vooral werk goed zelfs onder het zware remmen en hitte, en kan hogere temperaturen weerstaan. De aanvankelijke kosten kunnen duurder zijn dan semi-metallic stootkussens, maar kunnen waard zijn kopen aangezien zij minder het frequente vervangen vereisen. Bovendien, worden de met een laag bedekte rotoren vereist voor het verhinderen van voorbarige slijtage aangezien de keramiek zeer schurend is. De standaardrotoren zouden snel kunnen verglazen, en de keramiek zou luider kunnen zijn toen eerst toegepast aangezien zij „breken in“ nodig hebben met de rotoren behoorlijk te koppelen. Bovendien, zij zijn harder en brosser, makend hen naar voren gebogen aan het barsten of verbrijzelend indien geplakt en bevroren aan de rotor.

Samengevat, verstrekt semi-metallics goede waarde en prestaties voor de meeste bestuurders, terwijl de hogere prestaties van de keramiekaanbieding voor het eisen van drijfvoorwaarden.

Meer leveren wij:

Toepassingen:

Semi-metallic remstootkussens zijn geschikt voor de meeste passagiersvoertuigen zoals auto's, SUVs, en vrachtwagensgebruik in dagelijkse drijfvoorwaarden. Zij leveren een goed evenwicht van prestaties en waarde, en zij werken goed in bedrijfsvoertuigen en op zwaar werk berekende toepassingen, zoals leveringsvrachtwagens die heel wat einde-en-gaan-drijft doen. Semi-metallic remstootkussens worden ook gebruikt in prestatiesvoertuigen die aan spoor het drijven of high-heat scenario's worden onderworpen aangezien het koper hitte effectief verdrijft.

Bovendien, zijn Semi-metallic remstootkussens voordelig in slepenvoertuigen die zware ladingen dragen die het sterke remmen vereisen. Anderzijds, zijn de ceramische remstootkussens ideaal voor krachtige sporten en raceauto's die aan het herhaalde extreme remmen worden onderworpen. Zij behandelen goed zware remmende ladingen en zijn voordelig voor luxe of exotische auto's waarin het lage stof en het lawaai van belang zijn. De ceramische remstootkussens passen ook het drijven in zeer hete of koude klimaten aan aangezien zij bij het weerstaan van bredere temperatuurwaaiers goed zijn.

De ceramische remstootkussens worden ook gebruikt in dure specialiteitvoertuigen zoals motorfietsen, ATVs, enz. waar grootte of gewichts de besparingen van belang zijn. Voorts zijn zij de aangewezen keus voor zware vrachtwagens, bussen, en commerciële vloten met het regeneratieve remmen waar de hitteopbouw voorkomt. Ten slotte, is de keramiek de beste keus voor off-road voertuigen zoals Jeeps ziend ruw gebruik op slepen en rotsen.

Samenvattend, zijn de stootkussens van de semi-metallionrem meest geschikt voor algemeen consumentengebruik, terwijl de keramiek voor krachtige, strenge plicht optimaal is, of gespecialiseerde toepassingen die maximumduurzaamheid en hittebestendigheid vereisen.

Verpakking en het Verschepen:

Waarom u ons kiest: